Subscribe

RSS Feed (xml)

Powered By

Skin Design:
Free Blogger Skins

Powered by Blogger

Wednesday, January 14, 2009

Cara selamat dari kecelakaan

Tips Cara Selamat Dari Kecelakaan Berkendara Sepeda Motor - Kendaraan
Bermotor Indonesia


Sepeda motor adalah salah satu alternatif bepergian dari satu tempat
ke tempat yang lain secara mudah, irit, cepat, luwes, efisien, dan
lain sebagagainya. Bagi masyarakat yang berpenghasilan rendah, motor
menjadi harapan satu-satunya untuk dapat memiliki alat transportasi
darat pribadi sesuai dengan kemampuan ekonominya. Mobil yang memiliki
harga jual dan biaya operasional mahal / tinggi serasa tidak mungkin
terjangkau oleh banyak rakyat ekonomi menengah ke bawah.

Di samping banyak kelebihan dalam berkelana di jalan raya, speda motor
memiliki berbagai kekurangan atau kelemahan sepeda motor dibandingkan
dengan alat transportasi lainnya, yaitu seperti :
1. Kurang terlindung dari hujan
2. Kurang terlindung dari polusi dan debu jalanan
3. Kurang terlindung dari kecelakaan fisik
4. Kurang terlindung dari angin di jalan
5. Jumlah penumpang yang hanya dua orang
6. Sasaran utama dan empuk bagi para pelaku curanmor
7. Keluwesan dan kemudahannya mengundang kebiasaan mengemudi yang bodoh
8. Ban kurang tahan jebakan paku yang menggembosi ban motor
9. Kurang bisa leha-leha selama berkendara
10. Kurang tahan situasi banjir
11. Harus memakai pakaian berkendara motor yang risih dan panas saat
siang hari yang terik mataharinya

Beberapa keunggulan sepeda motor dari mobil adalah seperti hemat
bensin / bahan bakar, lancar di saat macet, mudah dalam urusan parkir,
biaya perawatan dan operasional yang rendah, harga beli yang murah dan
terjangkau banyak kalangan masyarakat, dan lain sebagainya.

Tujuan dari memakai sepeda motor adalah untuk berpindah tempat dari
satu tempat ke tempat lain dengan selamat sampai di tempat yang
dituju. Berikut adalah tips dari situs organisasi.org untuk para
pengendara sepeda motor agar bisa selamat lahir batin dalam
berkendara :

1. Berdoa Kepada Tuhan Yang Maha Esa Sebelum Berkendara
Keselamatan kita hanya Tuhan yang memberikan. Jika kita ditakdirkan
kecelakaan mungkin dengan doa kita Tuhan dapat menghendaki lain dan
akhirnya kita selamat di jalan.

2. Cek Persiapan Dan Kelengkapan Berkendara
Cek kondisi kesehatan kita apakah cukup layak mengendarai sepeda motor
di tempat umum. Hindari membawa motor ketika sedang sakit atau sedang
mabuk untuk mengurangi resiko terjadinya kecelakaan. Periksa dan cek
pula surat-surat serta kondisi sepeda motor mulai dari rem, ban, bahan
bakar, lampu sampai ke pakaian kita.

3. Jangan Emosi Di Jalan
Sifat egois, mudah terpancing emosi, mudah marah, mudah terhina adalah
suatu kebodohan yang harus diubah. Terkadang disalip oleh kendaraan
lain membuat kita tidak terima, apalagi yang menyalip adalah
perempuan / wanita. Dikepot atau dibuat kaget dengan rem mendadak pun
bisa membikin kita naik pitam sehingga dapat membuat urusan jadi
panjang.

4. Jangan Mengandalkan Insting
Beloklah ketika tidak ada kendaraan lain di belakang atau samping kita
yang benar-benar di lihat dengan mata kepala sendiri. Jangan menyalip
atau berbelok dengan kecepatan tinggi antara dua kendaraan dengan
space yang kecil. Selain itu jangan terlalu pede pada salip menyalip
karena kita bisa tertabrak kendaraan dari arah berlawanan jika salah
perhitungan. Jangan ambil resiko dengan peluang yang kecil, lebih baik
pelan tapi selamat daripada kencang tapi mati.

5. Konsentrasi Penuh
Bila kesadaran berkurang entah karena sakit, ngantuk, mabok, banyak
masalah dna lain sebagainya sebaiknya naik angkutan umum saja.
Mengendarai sepeda motor serta kendaraan bermotor kecepatan tinggi
lainnya perlu konsentrasi penuh. Sedikit melamun, mengantuk, tertidur,
kelamaan nengok dan lain sebagainya dapat membuat kita menabrak
kendaraan atau sesuatu di depan kita. Sadari waktu dalam kemampuan
reaksi kita mulai dari ada rem mendadak sampai berhenti lalu hitung
kira-kira jaraknya berapa agar tidak menabrak depan kita.

6. Biasakan Mengalah Pada Begundal Jalanan
Apabila ada pengendara lain yang sedang emosi jangan kita layani
kemarahannya. Cukup minta maaf, ngalah, legowo, lapang dada, berbesar
hati menerima caci maki dan belaga pilon agar urusan tidak menjadi
panjang yang justru bisa sangat merugikan kita.

7. Waspada / Hati-HAti Pada Kendaraan Umum Seperti Angkot dan Bus
Kendaraan umum seperti angkot dan bis sering sekali bersikap ugal-
ugalan di jalan. Tidak jarang pula mereka menabrak kendaraan lain
dengan berbagai alasan. Sebaiknya jangan melawan kendaraan umum yang
lagi ugal-ugalan agar kita tidak diciderai oleh mereka.

8. Patuhi Peraturan dan Rambu Lalu Lintas Jalan Raya
Menyerobot lampu merah sebelum lampu hijau menyala sering terjadi.
Sama halnya dengan menyerobot pintu perlintasan kereta api / krl dan
memutar arah tidak pada tempat yang diizinkan serta berbagai bentuk
pelanggaran lainnya. Semua itu bisa membawa malapetaka yang dahsyat
jika kita sedang sial.

9. Jangan Mengambil Jalan Melawan Arus Atau menghambat Arah Lawan
Terkadang ketika lampu merah, motor akan mengambil jalur arah
berlawanan yang kosong. Awalnya mungkin hanya satu jalur motor, namun
kelamaan pengendara motor yang brengsek tidak mau antri akan mengambil
sisa jalur lawan yang ada sehingga kendaraan dari jalur berlawanan
tidak bisa lewat dan menyebabkan macet total. Kendaraan dari arah
lawan bisa berang atau khilaf yang bisa menabrak dan mencelakakan
kita.

10. Waspada Penjahat Perampok Sepeda Motor
Hati-hatilah pada penjahat yang mau merampas motor kita. Terkadang
mereka tega membunuh kita demi hanya motor yang kita pakai. Awasi
tingkal laku kendaraan di samping kiri, kanan, depan dan belakang baik
dalam situasi dan kondisi berhenti maupun jalan.

Akhir kata, semoga tips dan cara berkendara sepeda motor ini bisa
menyelamatkan anda, keluarga, teman, pengguna jalan lain serta orang
lain yang ada di sekitar kita.


sumber: organisasi.org
Road Safety Association

Bagaimana Ujian Praktek Sim C itu ?


Test praktek SIM C

syarat lulus : max. 3 tiang kayu yang jatuh + 1 kali turun kaki. Lebih dari itu ya pasti distop dan gagal lah...
Silahkan buat latihan dirumah bikin area latihan sendiri...
Testnya 3 macem (tiap test ada pilisi yang ngawasin) ,

1. jalan lurus diantara garis yang ada tiang kayu (tinggi : 30cm), jaraknya Cuma beda 5 cm

kanan kiri dari lebar motor.... jarak antar tiang kira2 1meter
banyak yang gagal terutama yang badannya besar...

Tips aja nich :
fokus, pasang kuda2 lurus sebelum jalan, jalan lurus aja jangan godek, kalo godek pasti ngejatuhin tiang kayu (percaya deh).
2. Kalo aman...langsung lanjut buat angka delapan 2 kali nanti dipandu ...nah ini juga banyak
yang gagal pas masuk ke tengah angka delapan kira2 diameter 4 meter.
Tips... pegang setang kuat-kuat, muter pelan2.

3. Kalo aman lajut ke Zigzag... nah ini rata2 malah berhasil... ndak ada tips lah... mungkin karena
kita di keseharian kebiasaan nyalip-nyalip ya ... jarak tiang kayu kira2 60cm.

Nah selesai...deh....
buat para wanita..ndak ada perbedaan....
nah ini yang bikin rata2 wanita gagal di test praktek, tapi jangan kuatir ada kok yang lulus....
~ Selesai test, tunggu aja dipinggir lapangan sampe selesai semua di test... trus nanti
dipanggil...yang lulus lanjut ke loket yang ditunjuk sambil bawa berkas.
~ Kasih berkas ke loket yang ditunjuk trus tunggu dipanggil....
~ Dipanggil terima berkas lagi trus diuruh ke loket foto + sidik jari + tanda tangan.

The best way to clean your helm

Untuk sharing ke sesama kita, ini ada tips membersihkan helm, kalau ada yang kurang di comment & disharing aja ya ...
1. Bersihkan kaca helm
- Persiapkan air dan sabun cair ( jangan menggunakan bahan kimia )
- Bersihkan helm dengan tangan, jangan menggunakan lap atau kain atau sikat yang akan
merusak kaca helm
- Keringkan dengan kain halus ( Tissue tidak dianjrkan )
2. Rendam helm ke dalam air bercampur sabun cair atau shampoo
- Sabun deterjen sebaiknya jangan diapakai karena akan menyebabkan bau tidak sedap jika
tidak dibilas dengan bersih & dapat menyebabkan lapisan lem
- Rendam selama 5 ~ 10 menit
3. Keringkan helm
- Hindari kontak langsung dengan matahari
- Bisa menggunakan hawa panas AC
4. Setelah kering, bersihkan bagian dalam helm dengan lap & sedikit air
5. Gunakan sikat kecil untuk membersihkan bagian helm yang sulit dibersihkan
6. Buatlah kinclong helm anda dengan memoleskan wax atau pengkilat cat seperti kit, dll
7. Beri sedikit spray oil pada bagian pengikat kaca helm , lalu pasang kaca helm
Nah, sekarang bagaimana hasilnya, coba sendiri, buktikan di rumah ya ...

Reff : 5picytuna di forummotor

Pengamatan level air di Jakarta 15 Jan 09

Berikut ini kami informasikan status ketinggian air di beberapa titik pengamatan hari Kamis, 15 Januari 2009, Pukul 07.00 WIB
Informasi pemanatauan level air :
1. Pos pengamatan : Astra , Batas aman : 121, Aktual : -
2. Pos : Sunter Hulu, Batas aman : 140, Actual : 120
3. Pos :Pulogadung, Batas aman : 550, Actual : 665
4. Pos : Cipinang Hulu, Batas aman : 150, Actual : 120
5. Pos : Waduk Sunter Utara, Batas aman : 100, Actual : 45
6. Pos : Laut, Batas aman : 150, Actual : 135
7. Pos : Katulamapa, Batas aman : 170, Actual : 110
8. Pos : Depok, Batas aman : 200, Actual : 145
9. POs : Pesangrahan , BAtas aman : 150, Actual : 210
10. Manggarai, Batas aman : 750, Actual : 860

Peringatan :
1. Saat ini (pantauan jam 07:00 WIB) :
a. Beberapa titik mengalami luapan (angka merah), hati hati bila melalui daerah tersebut.
b. Daerah Manggarai masih hujan, selain itu mendung rata.
c. Depan SPBU Plumpang ada genangan 10 cm.
d.Depan Halte Plumpang 20 cm.
e. Depan KODAMAR genangan 10 cm.
f. Sebelum Fly Over SMR genagan 10-15 cm.
2. Kondisi cuaca sunter saat ini mendung tebal, potensi hujan deras masih ada, dan potensi genangan di area sunter.

Demikian informasi kami semoga bermanfaat.
Posko Banjir Astra
(Pusat Penanggulangan dan Penanganan Kondisi Darurat)
PT. Astra International TbkJL. Gaya Motor Raya No.8Phone : 65310417 (direct line) 6522555